United Airlines investiert 33 Millionen US-Dollar in den Kauf von Grundstücken in Denver

Jun 11, 2023

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United Airlines gab am Freitag bekannt, dass sie im Rahmen ihrer Wachstumsstrategie 33 Millionen US-Dollar für den Kauf von 113 Acres (46 Hektar) in der Nähe von Denver ausgeben wird.

Die amerikanische Fluggesellschaft mit Hauptsitz in Chicago erklärte, sie beabsichtige, „einen Teil dieses Landes als Standort für die Erweiterung unserer erstklassigen Pilotenausbildungsanlage in Denver“ zu nutzen.

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Auf die Frage, ob United das Grundstück zur Verlegung seines Firmensitzes nutzen dürfe, antwortete eine Sprecherin des Unternehmens: „Das Grundstück in Denver bietet uns Optionen für die Zukunft, wenn wir unsere großen Wachstumspläne umsetzen.“

United kauft zwei Grundstücke, eines davon liegt in der Nähe des Denver International Airport und bietet Zugang zur Flugschulungsanlage des Unternehmens. United führte weiter aus, dass die Fluggesellschaft „seit Jahrzehnten in Chicago ansässig ist und Tausende von Mitarbeitern hier hat“ und dass eine dringende Notwendigkeit besteht, ihr Flugschulungszentrum zu erweitern.

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Darüber hinaus ist es für jedes bedeutende Unternehmen ratsam, Gelegenheiten zum Erwerb von Grundstücken an seinen Hauptstandorten zu nutzen, wenn sie sich bieten. Daher fügte die Fluggesellschaft hinzu: „Wir wollten uns diese Gelegenheit in Denver nicht entgehen lassen.“

„Unser Wachstum bedeutet Großes für unsere Kunden, unsere Mitarbeiter und die Gemeinden, denen wir dienen, einschließlich Denver“, erklärte United in einer Erklärung. Und wir haben bei dieser Immobilie viele Möglichkeiten. Wir haben bereits mit der Planung begonnen, einen Teil dieses Grundstücks zu nutzen, um beispielsweise unser erstklassiges Pilotenausbildungszentrum in Denver zu erweitern, und wir werden im Zuge der Weiterentwicklung unserer United Next-Strategie weiterhin neue Optionen prüfen.

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Jet.AI, ein innovatives privates Unternehmen für künstliche Intelligenz („KI“) in der Luftfahrt, hat die Veröffentlichung von CharterGPT angekündigt, einem KI-gestützten Charterbuchungstool. Diese innovative Technologie rationalisiert den langwierigen Vorgang der Buchung eines Privatjets. Die CharterGPT-App verbindet sich sowohl mit Verbrauchern als auch mit Charterbetreibern über die Verarbeitung natürlicher Sprache, um den Zeitaufwand eines Maklers als „Mensch auf dem Laufenden“ zu reduzieren.

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Derzeit verfügen 80 % der rund 2.350 Part 135-Charterbetreiber in den Vereinigten Staaten über weniger als zehn Flugzeuge und 60 % über weniger als fünf. Diese Teil-135-Charterunternehmen funktionieren ähnlich wie Kleinstfluggesellschaften und es kann schwierig sein, von ihnen ein Charterangebot zu erhalten. Abgesehen von der Abwicklung von Kundeninteraktionen soll CharterGPT durch ausgehende, interaktive Kommunikation in natürlicher Sprache dabei helfen, diese kleineren Betreiber zu durchsuchen und Antworten von ihnen zu erhalten.

Die kommende Version der App, die für Herbst geplant ist, wird voraussichtlich auch Stripe für Zahlungen integrieren und einen nahtlosen Vertragsabgleich zwischen Jet.AIs Verträgen mit Verbrauchern und Verträgen mit Betreibern ermöglichen, einschließlich Ratschlägen zu bevorzugten Bodentransportmitteln und den effektivsten Flughafenstandorten für die Ein- und Ausreise, die günstigsten Abreisedaten und mehr.

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Die CharterGPT-App wurde in den iOS-Store hochgeladen und soll Anfang August veröffentlicht werden. Die Veröffentlichung im Android-Store wird einige Wochen später erwartet. Weitere Informationen zu Jet.AI und CharterGPT finden Sie unter www.jet.ai.

CharterGPT ist die jüngste Produkteinführung von Jet.AI und folgt auf die Ankündigung des geplanten Unternehmenszusammenschlusses mit Oxbridge Acquisition Corp. Nach Abschluss der Transaktion wird das kombinierte Unternehmen Jet.AI Inc. heißen und seine Wertpapiere werden voraussichtlich an der Börse notiert auf den Nasdaq-Kapitalmärkten.

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Es ist ein schockierendes Video aufgetaucht, in dem ein Vater scheinbar eine Flasche Bier trinkt, während sein 11-jähriger Sohn sein Privatflugzeug steuert. Die Ermittler versuchen herauszufinden, ob das Filmmaterial kurz vor dem Tod beider Personen bei einem Flugzeugabsturz aufgenommen wurde.

Zwei Männer wegen Alkoholkonsums im Flug festgenommen (Öffnet in einem neuen Browser-Tab)

Der 42-jährige Forscher Garon Maia und sein Sohn Francisco Maia starben am 29. Juli, als ihre zweimotorige Beechcraft Baron 58 im Wert von etwa 1,2 Millionen US-Dollar in einen Wald zwischen Rondônia und Mato Grosso stürzte. Es ist nicht bekannt, ob Garon das Video geteilt hat, das beide zu zeigen scheint und bereits in den sozialen Medien aufgetaucht ist.

Das Video zeigt den 12-jährigen Sohn des Viehzüchters Garon Maia, wie er ein Flugzeug steuert, das in einem dichten Waldgebiet an der Grenze zwischen Rondônia und Mato Grosso abstürzt. Die beiden starben bei dem Unfall @meionorte https://t.co/mry8orbNnm pic.twitter.com/EGtMNZtb6Y – Meio Norte (@meionorte) 30. Juli 2023

Er ist in dem Video zu sehen, das Francisco zeigt, wie man das Flugzeug steuert, wenn es über eine unbefestigte Landebahn rast, während er auf dem Co-Pilotensitz sitzt. Es ist nicht bekannt, ob das Filmmaterial beide auf der tragischen Reise zeigt.

Garon fragt im Video: „Moment, alles fertig? Okay, nichts im Voraus. 600 Pferde, bitte, du kannst schieben. 600 Kiko, geh weiter. Legen Sie Ihre Hand auf den Hebel. Halten Sie Ihre Hand dort und beobachten Sie die Geschwindigkeit. Dann wird ihm gezeigt, wie er ein Bier trinkt und sagt: „Der Passagier kann eins haben, nicht wahr, Kiko?“

Kind, 11, stirbt nach Notlandung eines Turkish-Airlines-Flugzeugs in Budapest (Öffnet in einem neuen Browser-Tab)

Die Behörden behaupten, sein Flugzeug sei gegen 17.50 Uhr gestartet und acht Minuten später abgestürzt, nachdem es vom Radar verschwunden war. Rettungskräfte durchkämmten am Samstag die Region und konnten am Sonntag die Leichen erfolgreich finden.

Die Untersuchung der Ursache des Vorfalls ist das Forschungszentrum für die Verhütung von Flugunfällen. Nach brasilianischer Gesetzgebung muss eine Person zum Führen eines Flugzeugs mindestens 18 Jahre alt sein, eine Flugausbildung abgeschlossen haben und bei der Nationalen Zivilluftfahrtbehörde registriert sein.

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Im zweiten Quartal 2023 lieferte Embraer insgesamt 47 Jets, davon 17 Verkehrsflugzeuge und 30 Executive Jets (19 Light Jets und 11 Midsize Jets). Das Unternehmen lieferte im Laufe des Jahres insgesamt 62 Flugzeuge aus (24 kommerzielle und 38 Executive-Flugzeuge). Die Auslieferungen im zweiten Quartal waren 47 % höher als im entsprechenden Quartal im Jahr 2022.

Gesamtverkäufe von Boeing, Airbus und Embraer auf der Paris Airshow 2023 (Öffnet in einem neuen Browser-Tab)

Im Vergleich zu 2022, als 46 Jets ausgeliefert wurden, stieg das Volumen im ersten Halbjahr 2023 um 35 %. Das Auslieferungsvolumen stieg im Vergleich zum zweiten Quartal 2022 bei Executive Jets um 43 % und bei der kommerziellen Luftfahrt um 55 %. Der Auftragsbestand des Unternehmens lag zum Ende des Berichtsquartals bei 17,3 Milliarden US-Dollar.

American Airlines hat bei Embraer eine endgültige Bestellung über sieben brandneue E175-Flugzeuge aufgegeben. Die Tochtergesellschaft Envoy Air wird das Flugzeug fliegen. Bis Ende 2024 wird die E-Jet-Flotte von Envoy rund 141 Flugzeuge umfassen, sobald die Auslieferung im vierten Quartal 23 beginnt.

Binter erteilte Embraer außerdem einen soliden Auftrag über sechs E195-E2-Flugzeuge. Wenn die Flugzeuge ausgeliefert werden, wird Binters Flotte von E2-Flugzeugen insgesamt sechzehn Flugzeuge umfassen. Sobald alle vertraglichen Hürden geklärt sind, wird dieser Auftrag zum Auftragsbestand von Embraer hinzugefügt.

Embraer E195-E2 und E190-E2 erhalten Musterzulassung in Kanada (Öffnet in einem neuen Browser-Tab)

SKS Airways of Malaysia hat einen Vertrag über den Kauf von 10 E195-E2-Flugzeugen für seine Flotte unterzeichnet. SKS ist außerdem dem Pool-Programm beigetreten, um den Betrieb von Flugzeugen in Südostasien zu unterstützen. Darüber hinaus wird die Flotte von Scoot um neun E190-E2 erweitert. Scoot ist eine Low-Cost-Abteilung von Singapore Airlines. Royal Jordanian Airlines hat außerdem einen Vertrag über die Aufnahme von acht E190-E2- und E195-E2-Flugzeugen in seine Flotte abgeschlossen. Die Auslieferung beginnt im vierten Quartal 2023. Bestandteil aller drei Deals waren Verträge mit der Leasingfirma Azorra.

Bei Star Air, einer indischen Fluggesellschaft, die bereits E-Jets einsetzt, wurden vier E175 in Dienst gestellt. Darüber hinaus erweiterte Star Air den Umfang seines Pool-Programmvertrags auf seine E175-Flotte.

Embraer Services & Support verlängerte die Pool-Programmverträge mit Rex Group (Australien) und Amelia (Frankreich) sowie mit Star Air und SKS Airways. Die Einführung von 20 E-Jets P2F für die Lanzhou Group war ein weiterer Höhepunkt des Quartals für den Geschäftsbereich. Dieser P2F-Vertrag zwischen Embraer und China ist einzigartig.

Embraer E195-E2 erhält Zertifizierung von ANAC, FAA und EASA (Öffnet in einem neuen Browser-Tab)

Im Bereich Executive Aviation haben NetJets und Embraer einen Vertrag über den Kauf von bis zu 250 Praetor 500-Jet-Optionen. Die Auslieferungen werden voraussichtlich im Jahr 2025 beginnen und der Wert der Transaktion wird auf mehr als 5 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Flugzeug der American Airlines wurde umgeleitet, nachdem Passagier Flugbegleiterin „Kellner“ genannt hatte

Boeing kündigt 950.000-Dollar-Stipendien für die Pilotenausbildung an

Boeing prognostiziert für die nächsten 20 Jahre einen Bedarf an 2,3 Millionen neuen Verkehrspiloten, Technikern und Kabinenpersonal

Virgin Atlantic und Rolls-Royce legen einen Termin für den weltweit ersten 100 % SAF-Flug fest